表友社区 复刻表评测 V7厂萧邦chopard赛车系列做工细节评测

V7厂萧邦chopard赛车系列做工细节评测

大家对于萧邦的认识是基于女表快乐钻为主,而男款的腕表就是赛车元素的一些系列,当然在热门程度上还是女表出品得比较好一些,首先也是因为萧邦这个腕表品牌的冷门度,接着就是玩复刻腕表的表友们一般都不太会考虑冷门的品牌,在热度上还是要追寻行情当下的,可能你让我说萧邦的男款有哪几款男款做的比较好的款式真不多,今天给表友们介绍一款萧邦的男士腕表,萧邦经典的赛车系列,来自V7厂萧邦chopard赛车系列,同时这款腕表也是今年10月份最新发布的款式,整体腕表细节方面也是非常优秀,当然整体腕表也是充斥着运动气质,多功能腕表也是非常多表友喜欢的腕表款式。

V7厂萧邦chopard赛车系列做工评测

V7厂是一个比较强势的厂家,旗下的腕表也是非常多,如百年灵航空腕表,也包括了今天为大家介绍的腕表赛车系列,其实对于赛车系列而言,在之前也有V6厂有做过开模,只是款式不同而已。而V7厂行业唯一购入萧邦经典赛车系列限量腕表开模,且此表各方细节均难度颇高,V7耗时年余数十次修正达到完美克隆的效果,各方面完美保持一致,呈现原装气质。

V7的盘面极致还原了原装的色泽以及纹理,且盘面的印刷也与原装难辨雌雄。值得一提的是,此表装配的这枚硕大的超通透蓝宝石镜面,通透度达行业最高级别,完美同步原装,且在蓝宝石内挖出了跟正品一致的日历放大镜(并非像劳力士一样贴放大镜),此项技术极高成本,系行业唯一,效果着实令人称赞!

此枚腕表的机芯虽从外面看不见(因是密底设计),没有盲从大多数工厂的做法,直接采用成品的毛坯7750机芯,而是定制了同步原装的优化版7750精磨机芯,无论从性能还是外观上,都达到无限接近原装,且可以做到内部配件可完美与正品替换。把头,把芯的外形以及尺寸都是经过专业定制,同步原装的。

V7厂沿袭了一贯的精湛制壳工艺,其表壳直径  厚度  ,以及线条,弧度均100%吻合原装,底盖的方格图案填充亦采用原装一致的工艺材料进行了克隆,刻字清晰有力,无比乱真!V7厂不放过每一个细节,底盖内部的鱼鳞纹以及刻字,包括底盖的螺丝位置,刻字深度,外圈以及蓝宝石配件,均已堪称完美,可与正品替换。

同步原装外饰带孔超薄小牛皮内衬天然纯进口橡胶表带,胶带内侧装饰1960年代样式的Dunlop轮胎花纹。视觉及触感与原装不出其右,全新开模的折叠扣也是跟足原装结构,材质以及打磨,完美克隆!V7厂表带表扣工艺材质均为行业最顶级,其成本可达一般行业标准的数倍之多。

Chopard 赛车腕表依然保持了这一系列的经典风格,坚固、清晰、优雅、实用,是专为赛车爱好者设计的运动风腕表,且搭配正装依旧帅气十足,腕表直径44mm,厚度14mm,佩戴极度舒适。此V7超级神器,纯然的正品质感,十分值得拥有!

V7厂萧邦chopard赛车系列使用说明

对于多功能腕表而言,功能的强大,同时也让很多表友表示懵懂状态,对于这款腕表而言,功能也是完全同步了正版,整体腕表的功能盘的布局,如六点位置为计时秒针盘,九点位置为常规秒针盘,十二点为计时分针,三点位置为日历显示盘,所有功能盘都能完全使用!右侧把头位置,则为计时操作按钮,最上把头则可控制最长的计时针,当计时针走一圈后,最上的表盘指针动一小格,再次按最上把头,就可停止计时针,最下把头则为归位把头,中间的把头则为时间把头!把头为嵌入式把头,拔出一档为日历档位,全部拔出则为时间把头,当然这些功能的操作,与常规把头一致,对于计时腕表而言,很多表友咨询腕表的返修率,其实大多都是自己玩坏的!如长时间开启计时功能,把计时针当做秒针用,这样的行为,是非常伤机芯的,毕竟增加了机芯的负荷力度,同时也让腕表的动能储蓄能力有所削减!在后期使用计时腕表时,一定得遵循腕表使用的原则,识别好腕表的功能所在!

V7厂萧邦chopard赛车系列腕表图片展示

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作者: biaou

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